Чуть отъехав от Кемерова, застопил прямую машину до Красноярска. За рулем «Subaru Forester» оказался классный дядька, который ехал с самого севера Тюменской области. Ехали-разговаривали, иногда врубали музыку. И вот в машине звучит металл, а мы летим по сибирской трассе среди заснеженных елок.

Фото © seven-ya

В Красноярске на площади перед Большим концертным залом стоит памятник Николаю Петровичу Резанову — первому русскому, обогнувшему весь земной шар.

Фото © potrasse.ru

Резанов является прообразом героя поэмы «Авось» поэта А. А. Вознесенского. Поэма послужила литературной основой для известной рок-оперы «Юнона и Авось» о любви русского и испанки и снятых по ней телефильмов (в главной роли Николай Караченцов).

Патриотизм заставил меня изнурить все силы мои;
я плавал по морям, как утка;
страдал от голода, холода, в то же время от обиды,
и еще вдвое от сердечных ран моих.
Н.П.Резанов - М.М. Булдакову
24-26 января 1807 года, Иркутск

Николай Резанов

Concepcion de Arguello

герб рода Резановых

Николай Петрович Резанов родился 26 марта 1764 года в Санкт-Петербурге, в семье судьи Петра Гавриловича Резанова. В 1778 году Николай Петрович поступает на военную службу, служит в лейб-гвардии Измайловском полку, отвечает за охрану Екатерины II во время ее поездки в Крым в 1780 году, но затем военную службу оставляет и в чине коллежского асессора 8 класса поступает на службу в псковский гражданский суд. Здесь он прослужил до февраля 1788 года.

Затем Резанов становится начальником канцелярии сначала у графа Николая Чернышова, а затем - у русского поэта Гавриила Державина. С 1797 по 1799 год Резанов был обер-секретарем Правительствующего Сената. В это время ему было поручено составить «Устав о цехах», который был Высочайше одобрен, и учредить раскладку поземельного сбора в Петербурге и Москве. За эту последнюю работу Резанов награжден был орденом св. Анны 2 степени и пенсионом в 2000 рублей в год. Его пожаловали в командоры ордена Мальтийского креста, который в России возглавлял сам император Павел Петрович.

(more…)

Автостоп-маркетинг.

До Кемерова я доехал быстро, потом немного повисел на выезде из Кемерова, пока не застопил иномарку прямо до Красноярска. По дороге мы разговорились с водителем иномарки Виталием — слово за слово, кто чем занимается и все такое. Виталий оказался директором какой-то красноярской фирмы, а я, говорю, сайтами, занимаюсь. Рассказал ему про продвижение сайтов, про интернет-маркетинг. Потом Виталий говорит, что сайт у их фирмы не очень, надо бы им занятся. Я отвечаю, что это не проблема, обсудили их сайт, я оставил Виталию визитку со своими контактами.

А я подумал, что можно так гонять по Сибири, искать себе клиентов. Часто так бывает, что подвозят либо директора фирм, либо какие-нибудь замы. Можно с утра выходить на трассу, сделать кружок, пораздавать визиток, а вечером — домой. Автостоп-маркетинг!

Красноярск. День города.

День города в Красноярске в этом году был 12 июня.

На БКЗ стояли торговые палатки от разных народов, живущих на территории Красноярского края. Там можно было попробовать национальную кухню, послушать песни, купить сувенир.

«Красноярск, I love you!»

Столбы

Через пару дней после Дня города небольшой компанией мы пошли на Столбы.

Заповедные бурундучки, которые не хомячат, а бурундучат :)

Это — твой стиль жизни!

Я на самой вершине Первого столба (сзади видно Второй столб).

Завтра снова собираюсь в путь — в ту же сторону, на этот раз в Шушенское на этнофестиваль «Саянское Кольцо».

Желаю всем легкой трассы, куда бы ни лежал ваш путь!

Сначала, как и планировал, я заехал на зимнюю Сибирскую Эльбу недалеко от Томска. Потом пару дней я провел в Томске. Из Томска я поехал в Красноярск, не заезжая в Кемерово - сразу по трассе Томск-Мариинск.

Больше недели я был в Красноярске. Был вариант из Красноярска поехать в Абакан, а оттуда на поезде в Новокузнецк, но все мои абаканские знакомые в то время разъехались.

Поэтому из Красноярска я напрямую поехал в Новосибирск - на этот раз через Кемерово.  Все время пока я ездил была мягкая теплая погода, и только в тот день, когда я вышел из Кемерово в Новосибирск похолодало, так что последний участок пути перед домом пришлось ехать по морозу.

Маршрут получился такой: Новосибирск-СибЭльба-Томск-Красноярск-Кемерово-Новосибирск.

А я понял, что слишком засиделся в городе. Уже простые вещи снова начинают казаться сложными, а жизнь серой и обыденной. Пора на трассу: ощутить свободу вольных путешествий, посмотреть на выдуманные проблемы со стороны, отвлечься и развеяться, чтобы вернуться с новыми идеями, свежими силами и позитивным настроением.

Собираюсь отправиться в путь 4-5 января - по заснеженным трассам прямо на восток. Первый обязательный пункт - замечательный город Томск и, возможно, зимняя Сибирская Эльба 5-6 января. Возможно, моими стараниями на Эльбу подтянутся еще несколько человек, узнавших от меня про Эльбу (видимо, все-таки реклама и пиар - это мое призвание :) ).

Куда потом - не знаю, точного маршрута нет. Наверное, дальше - Кемерово, Красноярск, может быть, Абакан, Новокузнецк.

Вписки, скорее всего, во всех этих городах у меня будут. Но приглашения в гости всегда с благодарностью принимаются :)

Кто будет проездом в этих краях в январе - тоже пишите!

Мой телефон прежний: +7 923 236 2950

В понедельник вернулся из Томска - ездил туда на пару дней автостопом. Очень яркая поездка получилась: познакомился с кучей позитивного народа, погулял по невозможно красивому заснеженному Томску, прокатился по зимней трассе.

Я очень люблю въезжать в Томск зимним вечером (как и в первый раз, когда я туда приехал). В отличие от многих других городов, у Томска нет всяких окраин, промзон и спальных районов при въезде в город. Поэтому из таежных зимних сумерек попадаешь прямо в сверкающий огнями центр города - просто праздник какой-то!

Начались бесконечные томские тусовки: знакомство с Фабрисом Ренуччи, французским автостопщиком, который снимает в Томске свой фильм про Сибирь, встреча томских каучсёрферов, куда меня привел Фабрис, куча иностранцев, живущих в Томске, интернациональные разговоры на кухне у Кэт - обаятельной канадской девушки, знакомство с Сергеем (Serge&) у Заиграева…

На следующий день я наконец-то познакомился еще с одним томским автостопщиком - Максом Хоботом (khobot). Тоже забавно: давно друг о друге слышали, имели много общих знакомых в разных городах, ездили по тем же местам и при этом каким-то чудом не познакомились раньше. Макс и его жена Маша оказались замечательными людьми. Погуляв по городу и пощупав за разные места скульптуру Семье и скульптуру Счастью (”Щас спою!”), мы оказались в квартире знакомых Макса и Маши, куда они привели меня вписываться.

Знакомые Макса и Маши оказались и моими давними знакомыми - это Нокто и Даэвен. Нокто и Даэвен сейчас в длительном путешествии, и в квартире живут их друзья. Кухня, вечер, люди, люди…  Макс, Маша, Саша Гномик, Ромашка, второй Макс - из Белоруссии, Дэлфи, еще кто-то…

На следующий день ударил легкий морозец, а я поехал обратно в Новосибирск.

Вписка, в общем, не требуется (хотя предложения вписать и приглашения в гости рассматриваются ;)).

Может, еще кто-нибудь есть в тех краях проездом - тоже можно пересечься :)

Пишите/звоните! Мой телефон прежний: +7 923 236 2950

foto©dimaberkut

Фестиваль в Шушенском, что в 80 километрах от Абакана, открывался в пятницу вечером, поэтому я собрался на трассу в четверг утром.

Надо сказать, что в ночь перед трассой мне удалось поспать всего три часа, и в 5.30 утра я уже проснулся. Я добрался до выезда из Новосибирска и едва успел простоять десять минут, как остановилась машина - до Томска. Василий едет из Тюмени в Томск, и я решаю ехать на восток не через Кемерово, как обычно, а по трассе Томск - Мариинск, тем более, что в этом направлении я там еще не ездил.

За приятной беседой время в дороге летит быстро, и вот Василий довозит меня прямо на выезд из Томска на Мариинск. В этом месте кончается объездная (которая все таки существует в Томске и идет от мариинской трассы до трассы на Колпашево и Колывань, огибая Томск с северной стороны).

Трасса Томск - Мариинск довольно пустынна, но через десять минут я уезжаю с женщиной по имени Венера километров на 70 от Томска до места, где находится единственное дорожное кафе на этой трассе (не считая тех, что прямо возле Томска). Стою за кафешкой - жду. Проходит десять минут - ни одной машины… Двадцать минут - ни одной машины… Полчаса - трасса пустая…

Через час останавливается УАЗик. В УАЗике уже сидят два автостопщика в желтых комбезах, которых я видел километров за 20 перед кафешкой. Знакомимся: Тарас из Йошкар-Олы и Дима из Чебоксар. Ребята направляются на Байкал. Спрашивают, не знаю ли я в Томске Лену. “Знаю”, - говорю. Ребята говорят, что вписывались у нее, и она как раз рассказывала им про Арсения из Новосибирска. Забавно… “Вот это я и есть”, - улыбаюсь.

Проезжаем на УАЗике до перекрестка четырех дорог, откуда остается еще километров 70 до Мариинска.

Дима:

Тарас:

Фотографируемся, обмениваемся телефонами. Потом расходимся - я остаюсь на повороте, а Тарас с Димой отходят метров на двадцать.

(more…)